Guides d'achat, check-lists de contrôle, fiches fiabilité et pièges à éviter pour acheter votre prochaine voiture d'occasion en toute sérénité.
N47, N13, N20… Fuyez les moteurs BMW Série 1 qui coûtent jusqu'à 7 000 € de réparation. Liste noire et alternatives fiables pour un achat serein en 2026.
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CVT Autotronic, boîte 7G-DCT, diesels fragiles… La liste noire des Mercedes Classe B à fuir et les modèles 100% fiables pour acheter sereinement.
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La 207 inonde le marché de l'occasion à des prix attractifs, mais les moteurs Prince co-développés avec BMW et les blocs HDi de première série peuvent transformer une bonne affaire en gouffre financier. Voici la liste noire complète.
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Derrière le look séduisant du 2008 se cachent le scandale de la courroie PureTech, la cristallisation AdBlue et la boîte ETG à saccades. Voici les millésimes à proscrire et les rares versions sur lesquelles miser sans risque.
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Au garage, on voit défiler des dizaines de clients persuadés d'avoir fait une bonne affaire. Voici le guide terrain pour ne pas payer un moteur neuf sur une 208 d'occasion.
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Le 1.2 TCe brûle son huile jusqu'à la casse, le 1.5 dCi première génération libère de la limaille dans tout le circuit d'injection. L'image de robustesse du Duster cache des défauts qui peuvent coûter 8 000 € de réparations.
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Entre le scandale des airbags Takata qui immobilisent des centaines de milliers de véhicules et la courroie PureTech qui détruit les moteurs, acheter une C3 sans vérifications préalables est une roulette russe financière.
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Boîte BMP6, courroie PureTech et turbo HDi : le monospace aux chevrons cache des défauts de conception capables d'engloutir plus de 6 000 € de réparations. Voici les versions à proscrire et les rares choix sûrs.
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Derrière le design et l'i-Cockpit se cachent des défaillances de conception capables d'engloutir 7 000 € de réparations. Voici les millésimes à proscrire et les rares versions sur lesquelles miser.
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La Clio reste la voiture préférée des Français, mais certaines motorisations cachent des casses prématurées. Voici la vérité brute sur les modèles à fuir et ceux à acheter les yeux fermés.
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