Tapez une valeur, l'autre s'affiche. Bidirectionnel, instantané.
5 km/h = 3,11 mph. C'est une allure de marche lente, le pas d'un piéton tranquille.
30 km/h = 18,64 mph. C'est la vitesse maximale en zone 30, courante en centre-ville et près des écoles.
50 km/h = 31,07 mph. C'est la limite standard en agglomération en France.
60 km/h = 37,28 mph. C'est une vitesse intermédiaire, typique des voies urbaines rapides et de certains périphériques.
80 km/h = 49,71 mph. C'est la limite sur les routes secondaires hors agglomération en France depuis 2018.
90 km/h = 55,92 mph. C'est la limite sur certaines routes à 2×2 voies et l'ancienne limite des départementales.
100 km/h = 62,14 mph. C'est un repère clé à retenir : 100 km/h vaut environ 60 mph.
110 km/h = 68,35 mph. C'est la limite sur voie rapide et sur autoroute par temps de pluie.
130 km/h = 80,78 mph. C'est la vitesse maximale autorisée sur autoroute en France par temps sec.
250 km/h = 155,34 mph. C'est une vitesse de supercar, bien au-delà de toutes les limites routières.
30 mph = 48,28 km/h. C'est la limite standard en zone résidentielle au Royaume-Uni.
40 mph = 64,37 km/h. C'est une limite courante sur les routes urbaines britanniques.
50 mph = 80,47 km/h. C'est presque la limite française hors agglomération, fixée à 80 km/h.
60 mph = 96,56 km/h. C'est environ 100 km/h ; le 0 à 60 mph est la référence d'accélération américaine.
70 mph = 112,65 km/h. C'est la limite sur autoroute (motorway) au Royaume-Uni.
80 mph = 128,75 km/h. C'est presque la limite autoroutière française de 130 km/h.
90 mph = 144,84 km/h. C'est une vitesse de highway rapide aux États-Unis.
100 mph = 160,93 km/h. C'est le seuil symbolique des « cent miles à l'heure ».
120 mph = 193,12 km/h. C'est une allure de berline sportive, réservée au circuit.
Les vitesses que vous croisez sur la route, avec leur contexte.
| km/h | mph | Contexte |
|---|---|---|
| 30 | 18,6 | Zone 30 |
| 50 | 31,1 | Agglomération |
| 70 | 43,5 | Péri-urbain |
| 80 | 49,7 | Route hors agglo |
| 90 | 55,9 | Route à 2×2 voies |
| 110 | 68,4 | Autoroute (pluie) |
| 130 | 80,8 | Autoroute |
| mph | km/h | Repère |
|---|---|---|
| 30 | 48,3 | Zone résidentielle UK |
| 40 | 64,4 | Route urbaine UK |
| 50 | 80,5 | ≈ Route hors agglo FR |
| 60 | 96,6 | ≈ 100 km/h |
| 70 | 112,7 | Autoroute UK |
| 80 | 128,7 | ≈ Autoroute FR |
| 90 | 144,8 | Highway rapide US |
| 100 | 160,9 | Vitesse croisière berline |
| 120 | 193,1 | Berline sportive |
| Unité | Pays |
|---|---|
| KM/H | France, Allemagne, Espagne, Italie, Portugal, Belgique, Suisse, Pays-Bas, Autriche, Pologne, Suède, Norvège, Danemark, Finlande, Grèce, Turquie, Russie, Chine, Japon, Corée du Sud, Inde, Brésil, Argentine, Mexique, Australie, Canada |
| MPH | Royaume-Uni, États-Unis, Liberia, Myanmar |
Exemple concret : vous roulez à 130 km/h sur l'autoroute A7. En mph, ça donne 130 × 0,621371 = 80,78 mph. Si vous louez une voiture au Royaume-Uni et que le panneau indique 70 mph, vous roulez à 70 × 1,609344 = 112,65 km/h.
Pour convertir vite des km/h en mph sans calculette : divisez par 2, puis ajoutez 10 % du chiffre de départ. Exemple : 100 km/h → 50 + 10 = 60 mph. Résultat exact : 62,1 mph. L'erreur est inférieure à 4 %, largement suffisant pour la route.
Dans l'autre sens (mph → km/h) : multipliez par 1,5 puis ajoutez 10 % du chiffre initial. 50 mph → 75 + 5 = 80 km/h. Résultat exact : 80,47 km/h.
Le problème n'est pas la formule, c'est l'intuition. 80 mph "semble" proche de 80 km/h, alors qu'il y a 50 % d'écart. Un Français habitué à rouler à 130 km/h sur autoroute voit "80 mph" au Royaume-Uni et pense rouler doucement. Il roule en réalité à 128 km/h, quasiment à la même vitesse que chez lui. C'est exactement pour ça que ce convertisseur existe.
