Quel est le prix de départ de la Mercedes-Maybach Classe S 2026 ?
Les commandes européennes ont ouvert le 25 mars 2026. Les premières grilles tarifaires positionnent la grande berline Mercedes-Maybach comme suit :
| Version | Motorisation | Prix de départ |
|---|---|---|
| S 580 4MATIC | V8 mild-hybrid, 537 ch | Environ 187 600 € |
| S 580 e 4MATIC | 6 cylindres hybride rechargeable, 585 ch | Environ 192 200 € |
| S 680 4MATIC | V8, 612 ch | Environ 223 200 € |
Ces montants sont ceux de la grille allemande, remise de 5 % pour clientèle privée déduite : à notre connaissance, Mercedes-Benz France n'a pas publié de tarif de départ consultable sans passer par le configurateur ou une concession Maybach. Ils donnent l'ordre de grandeur, pas le prix d'achat en France. Options en sus : la peinture bicolore exclusive ou la suspension E-Active Body Control, par exemple, sont facturées en supplément.
Quelles versions sont disponibles ? Les motorisations 2026 expliquées
S 580 4MATIC : le V8 mild-hybrid d'entrée de gamme Maybach
La S 580 4MATIC est animée par le bloc V8 biturbo M177 Evo en configuration mild-hybrid 48V. Sa puissance combinée atteint 537 ch. C'est la version d'accès à la gamme Maybach 2026, et malgré ce statut, elle reste l'une des berlines les plus puissantes du segment ultra-luxe européen. L'assistance électrique améliore la souplesse aux bas régimes et réduit la consommation en conduite urbaine.
S 580 e 4MATIC : la version hybride rechargeable
Destinée aux clients souhaitant combiner prestige et mobilité électrique partielle, la S 580 e repose sur un 6 cylindres en ligne associé à un moteur électrique. Sa puissance cumulée atteint 585 ch pour 750 Nm, avec une autonomie électrique annoncée d'environ 98 km (batterie de 21,96 kWh) et une consommation homologuée de 2,9 l/100 km. C'est la seule version rechargeable de la gamme Maybach 2026. Elle se positionne tarifairement entre la S 580 et la S 680, et permet notamment de bénéficier d'avantages fiscaux dans certains marchés européens.
S 680 4MATIC : le V8 haut de gamme, et le V12 ?
La S 680 est la version la plus puissante commercialisée en Europe, avec son V8 biturbo développant 612 ch et 850 Nm. C'est ici que la rupture 2026 est la plus notable : le V12 emblématique a été abandonné pour le marché européen. Ce moteur mythique reste réservé à certains marchés hors d'Europe, dont l'Amérique du Nord et les Émirats. Sur le Vieux Continent, le V8 de la S 680 prend le relais à défaut du douzième cylindre.
Ce que le prix de départ inclut : équipements de série de la Maybach
Ce qui distingue la Mercedes-Maybach Classe S de la Classe S classique va bien au-delà de l'empattement allongé. Plusieurs équipements sont de série sur la Maybach et constituent la justification principale de l'écart tarifaire :
- Sièges Executive arrière avec tablettes escamotables, massage et inclinaison motorisée
- Pack Chauffeur de série, les deux places arrière configurées en sièges individuels séparés
- MBUX 4e génération avec Superscreen, dalle de verre unifiée intégrant un écran central 14,4 pouces et un écran passager 12,3 pouces
- Mode de conduite Maybach, cartographie accélérateur adoucie, passages de vitesse lissés pour maximiser le confort des passagers arrière
- Deux écrans arrière 13,1 pouces avec assistant vocal enrichi par IA
- Isolation acoustique active, réduction des bruits basse fréquence par ondes contre-phasées
- Étoile illuminée sur le capot et système maintenant l'étoile Mercedes à la verticale sur les jantes
- MB.OS (système d'exploitation maison) permettant les mises à jour logicielles à distance
- Bois véritable, cuirs de qualité premium, alternatives sans cuir disponibles pour la première fois sur ce modèle
Les options haut de gamme peuvent porter le prix final bien au-delà du tarif de départ affiché.
En quoi la Maybach Classe S se distingue de la Classe S classique ?
À l'extérieur, la différence est volontairement discrète, la Maybach Classe S partage la plateforme et les grandes lignes de la Classe S restylée 2026. Ses signatures distinctives : calandre plus imposante, accents chromés renforcés, étoile illuminée sur le capot. Le gabarit est en revanche nettement différent : 5 484 mm de longueur contre 5 289 mm pour la Classe S longue, soit un empattement porté à 3 400 mm, 18 cm de plus que la variante longue standard.
Cet allongement se traduit directement par un espace aux jambes arrière exceptionnel. C'est la raison d'être de la berline ultra-luxe : une voiture conçue pour être conduite, pas pour conduire. Le mode Maybach, douceur des transitions, isolation acoustique active, sièges individuels arrière, place l'expérience du passager au centre de la proposition.
Commandes et disponibilité en 2026
Les commandes de la Mercedes-Maybach Classe S 2026 sont ouvertes en Europe depuis le 25 mars 2026. Les délais de livraison varient selon les marchés et le niveau de personnalisation : ils se confirment auprès de la concession. La configuration est disponible directement sur le configurateur officiel Mercedes-Benz ou en concession Maybach agréée.
