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Le garage expert Auto, c'est avant tout une histoire de famille. D'un côté, David (le père), mécanicien avec plus de 30 ans d'expérience. De l'autre, Arnaud (le fils), tombé dedans quand il était petit, aujourd'hui essayeur et rédacteur passionné.
Que vous vouliez connaître les pannes récurrentes du moteur PureTech ou les meilleures SUV hybrides du marché, nous décryptons l'auto sous la tôle. Des contenus d'experts concrets, rédigés par Arnaud et validés techniquement par son père. Sans langue de bois.
La version 145/136 ch sans prise : consommation réelle, prix neuf et occasion, différences avec l'hybride rechargeable.
Deux rappels actifs en 2026 (poignées de porte, écrous de roue), le 3008 n'est pas concerné par Takata, et l'AdBlue n'est pas un rappel.
PureTech, BlueHDi, THP : les moteurs à fuir, les versions fiables et ce que disent 386 témoignages de propriétaires.
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Rouge, orange, vert : chaque voyant du 3008 expliqué avec l'action à entreprendre, versions hybride et PHEV comprises.
Hybride, rechargeable ou électrique : motorisations, prix neuf et occasion, design et fiabilité du 3008 III (2024).
Révision tous les 30 000 km ou 1 an : tableau complet, chaîne de distribution, AdBlue et prix en garage.
520 ou 395 litres selon la version : volume, dimensions et modularité du coffre Peugeot 3008 selon que vous choisissez thermique, PHEV ou électrique.
Vidange Peugeot 208 essence : l'intervalle exact par moteur (PureTech, VTi, THP), le prix et comment remettre le voyant à zéro.
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Voyant service allumé, Stop & Start mort, code P1A9C sur Peugeot 208 e-HDi : cause, solutions et coûts de réparation expliqués.
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La clé Peugeot 208 ne répond plus ? Changez vous-même la pile CR2016 en 2 minutes pour moins de 3€. Tuto complet + resynchronisation.
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