Articles mis à jour en octobre 2026 : ce qui a été vérifié

Par Arnaud, rédacteur & essayeur. Relu et validé par David, expert mécanique. Mis à jour début octobre 2026.

Ce que signifie « Mis à jour »

Une mention « Mis à jour début octobre 2026 » apparaît sous le titre des articles réellement repris. Elle n'est pas posée sur les autres. Un article repris a été relu intégralement, ses affirmations vérifiées, et ses données périmées retirées ou corrigées.

Comment les articles ont été contrôlés

Sources : notices constructeur, fiches de rappel officielles, service-public.gouv.fr, Légifrance et communiqués constructeur en priorité.
Chiffres sans source : retirés, ou présentés comme un ordre de grandeur à confirmer par un devis ou une notice.
Titres : réécrits pour correspondre à ce que les lecteurs cherchent vraiment, sans millésime périmé.
Liens : chaque lien interne doit servir le lecteur ; les renvois décoratifs ont été supprimés.
Sécurité : toute opération sur le freinage, les airbags ou la direction renvoie vers la notice du véhicule ou un atelier.

Exemples de corrections

Voiture d'occasion à 10 km : le malus écologique n'est dû qu'une fois, à la première immatriculation en France. L'article annonçait une économie de malus qui ne s'applique pas à la revente d'un véhicule déjà immatriculé.
Garantie 3 mois d'une voiture d'occasion : la loi ne fixe aucune durée de 3 ou 6 mois. La garantie légale de conformité court 2 ans, avec une présomption de 12 mois en occasion.
Citroën C3 à éviter : le périmètre du rappel Takata est celui des C3 II produites entre le 24 septembre 2008 et le 21 février 2017, avec une contre-visite au contrôle technique depuis le 1er janvier 2026 pour un airbag non réparé.
Peugeot 208 à éviter : le rappel du 48 V concerne un dégagement de moins de 10 mm entre le tuyau du filtre à particules et le capot de l'alterno-démarreur, avec un risque d'arc électrique.
Pile de la clé du Peugeot 3008 : la pile est une CR2032, mais les notices prévoient une réinitialisation possible après le changement. L'article affirmait le contraire.
Voyant moteur allumé : un voyant orange clignotant demande de réduire l'allure et de consulter un atelier ; un voyant rouge impose l'arrêt. Les seuils non sourcés ont été retirés.

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